為什麼騎行記錄顯示的是配速，不是時速

配速與時速，是同一個數字的兩種念法

配速是時間除以距離——騎（或走）一公里、一英里花了幾分鐘。時速是距離除以時間——一小時能走多遠。兩者算的是同一段路，只是用 60 這個數互相倒過來，誰也不比誰更「對」。

在步行的速度區間裡，這兩種表示法很少會讓人混淆，因為健行配速一般落在每公里 10 到 20 分鐘之間，這個範圍裡「每公里幾分鐘」讀起來還算直覺。換成自行車，同一套表示法就突然不那麼好懂了。

為什麼配速會是預設的顯示方式

配速這個習慣來自跑步與健行，用得夠久之後，許多 GPS App 索性對所有活動都用同一套顯示方式，不按活動類型切換。用「每公里配速」這一個指標涵蓋所有活動，也省得為健行與騎行分別維護兩套統計口徑。

代價是，這套按步行速度設計的單位，放大到更快的速度上並不舒服。每公里 10 分鐘一眼就能有個概念；騎車時很平常的每公里 3 分鐘，得先在腦子裡轉一下才能明白是什麼意思。

哪裡開始不對勁

根本原因在於方向：騎得越快，配速的數字越小；騎得越快，時速的數字越大。一趟騎得很順的騎行，配速會往每公里兩三分鐘這種小數字靠近，反而沒有二三十公里時速那種更大、更熟悉的數字帶來的「快」的直覺。記錄本身沒有出錯，只是這個數字的方向不習慣而已。

怎麼互相換算

換算就是一次除法：時速（公里/小時）等於 60 除以配速（分鐘/公里）；反過來，配速等於 60 除以時速。換成英里與 mph 也是同一個公式，只要兩邊單位對得上就行。

• 每公里 6 分鐘 ≈ 時速 10 公里——聊著天也能騎的速度
• 每公里 4 分鐘 ≈ 時速 15 公里——比較穩的巡航速度
• 每公里 3 分鐘 ≈ 時速 20 公里——平路上騎得比較用力
• 每公里 2 分鐘 ≈ 時速 30 公里——很快了，或者順風幫了不少忙
• 每英里 5 分鐘 ≈ 時速 12 英里
• 每英里 4 分鐘 ≈ 時速 15 英里
• 每英里 3 分鐘 ≈ 時速 20 英里

這只是顯示方式的問題，記錄下來的內容一點沒變。所有數字都是從距離與行進時長這兩個基本值算出來的，配速看起來不直觀，不代表背後的距離與時長不準——配速只是呈現同一份資料的一種方式而已。

TrailCam 是怎麼做的

TrailCam 會為每一條記錄下來的軌跡顯示配速，公里或英里隨你選，同時還有距離、行進時長與爬升。不管選的是健行、騎行還是其他活動類型，顯示的都是同樣這幾個數字。騎行途中的語音配速播報用的也是同一個數值。免費下載。