平均配速與即時配速為什麼對不上

簡單說

即時配速是當下的估算，靠最近這幾秒走了多遠、花了多久算出來的。平均配速是健行結束後（或者走到一定程度之後）才算的，用總距離除以總行進時長。一個是很窄的一小段，一個是整趟加總。一段特別吃力的爬坡能把那一小段的數字甩得很高，但對一整趟健行加總出來的數字來說，幾乎撼動不了什麼。

即時配速是怎麼算的

GPS 給出的是位置，不是速度——速度得靠比較最近幾個位置、再除以中間的時間才能算出來。即時配速就是這麼來的：只看最近這幾秒的移動，換算成一個速率。窗口窄，好處是能立刻反映當下發生的事，代價是數字會晃得厲害。踩到一塊碎石、停下來看一眼風景、在窄窄的之字形轉彎上走幾步，這些事都會立刻反映在一個只靠這麼點資料算出來的數字上——因為這個窄窗口裡，沒有別的東西能把它抹平。

爬坡爬到一半聽到的語音配速，之所以比實際走下來的感覺還差，原因就在這裡。它老實回報了最近幾秒的樣子，而不是過去一小時整體的形狀。

平均配速是怎麼算的

平均配速看的是整趟路，不是路上的某一刻：總距離除以總行進時長。快的一段跟慢的一段都加進同一個總數裡，所以那段當時覺得特別費力的兩分鐘碎石路，放進一趟兩小時健行算出來的數字裡，也就只佔兩分鐘的分量。那段吃力的路沒有消失，只是不再是這個數字唯一在描述的東西。

為什麼某一瞬間兩個數字很難一致

即時配速跟平均配速，分別老實回答了兩個不同的問題——「現在走得多快」和「整體走得多快」——把它們當成同一件事去比，混亂就是這麼開始的。爬坡的時候即時配速會一路飆高，坡度緩下來又落回去，而平均配速幾乎不為所動，因為它把這一段稀釋進了先前走過的整趟路裡。反過來也會發生：一段很長、很輕鬆的平路，能悄悄把平均配速拉到比路上任何一次聽到的播報都快的水準，原因很簡單——平路很少有人特意停下來聽一次播報，會特意確認的，往往是爬坡或者停下來的時候。

這兩個數字都不需要誰去糾正誰。陡坡上聽起來很差的即時配速，跟比陡坡當時的感覺要好看的平均配速，各自都在做它本來該做的事。

容易搞錯的地方

• 拿最陡那一段聽到的一次播報配速，去評價整趟健行——那個數字說的只是最近幾秒，不是整趟路。
• 以為即時配速難看，走完之後的平均配速也會一樣難看——一小段吃力的路對總數的影響，遠沒有當時感覺的那麼大。
• 指望即時配速也能像平均配速那樣穩定——它本來就是拿一個窄窗口算出來的，腳下地形一變它就該跟著變，這才是正常表現。
• 拿這趟健行的即時配速，去跟另一趟健行的平均配速比——兩個數字回答的問題不一樣，擺在一起比也比不出什麼名堂。

TrailCam 這邊

TrailCam 可以在你走的時候把距離和配速唸出來，不用看螢幕也能知道當下的情況；等健行結束，它會給出整趟路線的配速，用行進時長算出來，暫停的時間不算在裡面。這兩個數字本來就是設計成不一樣的讀法——一個是健行途中隨耳一聽的數字，一個是事後回看整趟路的數字。TrailCam 免費下載。