機内モードは iPhone の GPS 記録に影響しますか？
影響しません。機内モードのままでも GPS は動き続け、記録の途中でオンにしても軌跡が途切れることはありません。機内モードが止めるのは、スマートフォンの外にある何かと通信する無線——携帯電話回線、Wi-Fi、Bluetooth——です。GPS はどこにも通信していません。受信機は衛星の電波を聞いているだけなので、他の無線がオンでもオフでも受信そのものは変わりません。機内モードが実際に何を制御しているのか、そしてなぜ避けるよりも山では積極的に使ったほうがいいのかを見ていきます。
まず結論
機内モードをオンにしても、iPhone が自分の位置を求める仕組みは止まりません。記録中の GPS トラックが一時停止したり壊れたりすることもありません。機内モードはスマートフォンが送信する無線のためのスイッチであり、GPS の受信には送信という行為そのものが存在しないため、両者はそもそも関係がありません。
機内モードが実際に止めているもの
機内モードは、送信も受信も行う複数の無線を、まとめて一つのスイッチで止めるものです。
- 携帯電話回線——通話、SMS、モバイルデータ通信はすべて止まります。基地局と交信する無線そのものがオフになるためです。
- Wi-Fi——周辺のネットワークを探したり接続したりしなくなります。ただし iOS では機内モードを解除せずに Wi-Fi だけを個別にオンへ戻せるので、携帯電話回線は止めたまま、既知のネットワークにだけつなぐことができます。
- Bluetooth——Wi-Fi と同じく、機内モードを維持したまま個別にオンへ戻せます。
この 3 つに共通するのは、いずれも双方向だという点です。スマートフォンから電波を送り、応答を待つ。機内モードが本来止めたいのはまさにこれで、もともとは航空機の中で送信する無線が懸念されたことに由来します。
GPS がこの対象に入らない理由
GPS——そして現行の iPhone が合わせて使う Galileo、GLONASS、BeiDou も——は受信専用です。衛星は常に電波を送り続けていて、スマートフォンは複数の衛星から届く電波の到達時間の差から自分の位置を割り出します。スマートフォン側から何かを送り返すことはありません。要求もなければ、応答を待つ相手もない。だから機内モードが止めるべきものが、そもそも存在しません。SIM もデータ通信の契約もなしに GPS が動くのと同じ理由で、通信網は位置の算出に一度も関わっていないのです。
唯一変わること
データ通信があれば、受信を始める前におおよその位置の見当と現在の衛星の軌道情報をあらかじめダウンロードできるため、街中では位置がほぼ瞬時に定まります。機内モードであれ、圏外であれ、そもそもデータ通信の契約がないのであれ、この見当を得られない場合、受信機は同じ情報を衛星の電波そのものから読み取ることになり、時間がかかります。差が出るのはその日最初の測位が定まるまでの速さだけで、いったん定まったあとの位置には違いが出ません。
つまりスイッチを切り替えるタイミングが少しだけ意味を持ちます。記録がすでに最初の測位を得たあとに機内モードをオンにするなら、コストはゼロです。受信機はすでに定まった位置からそのまま追跡を続けます。一方、その日まだ一度も測位していない状態——車を降りた瞬間など——で機内モードをオンにすると、最初の測位まで数秒ではなく 1 分近くかかることもあります。どちらが間違いというわけではなく、どちらを選んでいるのかを知っておく価値があるということです。
積極的に使う
圏外のとき、スマートフォンは黙って諦めるわけではなく、届かない基地局を探して電波を送り続けます。これは長い一日でバッテリーを消費する大きな要因の一つであり、しかも避けやすい部分でもあります。機内モードにすればその探索だけが止まり、GPS にはまったく影響しません。だからこそ、慎重になるべき設定というより、山では積極的に使う価値のある設定です。
どのみち圏外のトレイルヘッドなら、順番としては——記録が最初の測位を得るまで待ち、それから機内モードをオンにして歩き、圏外を抜けて電波が入る区間があれば連絡確認のために一時的に解除する、というやり方が扱いやすいです。軌跡の下に地図も残したいなら、その範囲を出発前に自宅の Wi-Fi でダウンロードしておきます。機内モードは、すでに端末に保存済みの地図には何の影響もなく、新しく取得するタイル画像だけに関わります。
機内モードでも動かないもの
- 通話とメッセージ——多くの地域では緊急通報も含みます。これは記録とは別の安全上の注意点で、誰かに連絡する必要が出るかもしれない場所では、短時間だけ解除する理由になります。
- サーバーとの常時接続が要るもの——天気、あらかじめキャッシュしていないライブの地図タイル、クラウドバックアップなど。バックアップは圏内に戻ったときにまとめて完了します。
- 自分の現在地をリアルタイムで誰かと共有すること——これは端末が外から到達できることに依存していて、GPS そのものとは別の話です。
これらはいずれも、記録に書き込まれる座標そのものには関わりません。GPS の測位と記録された軌跡は、機内モードの状態にかかわらず端末の中で完結しています。
TrailCam との関わり
TrailCam はバックグラウンドで GPS ルートを記録し、画面を消していても、別のアプリを使っていても記録を続けます。そのどれもデータ通信を必要とせず、圏内に戻るのを待つのはクラウドバックアップだけです。ダウンロードは無料です。
よくある質問
- 記録中に機内モードをオンにすると GPS トラックは止まりますか？
- 止まりません。記録はそのまま続きます。機内モードが止めるのは携帯電話回線・Wi-Fi・Bluetooth の無線で、GPS 受信機は衛星の電波を聞き続けるだけなので、そのどれにも依存していません。
- 機内モードは GPS が最初の測位を得る前と後、どちらでオンにするほうがいいですか？
- 待てるなら、測位を得たあとがおすすめです。最初の測位は通信網から得られる見当を使うと早く定まりますが、いったん定まってしまえば、そのあと機内モードに切り替えても残りの記録には何のコストもかかりません。
- 機内モードのままでもオフライン地図のために Wi-Fi は使えますか？
- 使えます。iOS では機内モードを解除しなくても Wi-Fi だけを個別にオンへ戻せるので、携帯電話回線は止めたまま、届く範囲のネットワークにはつなげます。地図の範囲を事前に自宅でダウンロードしておけば、トレイル上ではそもそも通信が要りません。
自分のルートを記録する
TrailCam は iPhone 用の GPS ルート記録アプリです。動画・写真・音声メモを撮ったその地点に紐づけて保存し、GPX 1.1 または CSV で書き出せます。ダウンロードは無料です。