轮径大小会影响 GPS 记录的骑行距离吗？
装过轮速传感器码表的人都有这个经历：得先量出车轮尺寸，或者查着胎宽对照表算出周长，一毫米一毫米地输进去，屏幕上的数字才有意义。这个数值只要输错一点点，之后每一趟骑行从第一圈踏板开始就会偏长或偏短。手机用 GPS 记录同一趟骑行时，从来不会问轮径是多少——这不是少了一步，而是它测的根本就是另一件事。
简短的答案
不会。GPS 记录的距离，来自骑行过程中记下的一连串位置点，把相邻两点之间的距离加起来就是总里程，这套算法里没有车轮转了几圈这回事。换一副更小的轮子、换一条更粗的胎、甚至换个齿比，记下来的位置点本身都不会变，距离自然也不会跟着变。
码表测距离，其实有两种完全不同的做法
传统的轮速传感器码表，靠数车轮转了几圈来算距离：固定在辐条上的磁铁，每转一圈经过一次装在前叉上的传感器，码表拿到转圈数之后，乘以设置时输入的周长，得出距离。转圈数乘周长等于距离，这个公式没有问题，前提是输进去的周长和实际在地上滚的那个车轮对得上。
GPS 从一开始就没看车轮转了几圈
手机用 GPS 记录骑行时，是每隔一段时间记一次位置，之后再把相邻两个记录点之间的直线距离量出来，一段段加总。这套算法里，某一段路车轮转了几圈、轮子周长多少，从头到尾都没有出现过——它只关心自行车实际到过哪些地方。
为什么只有一种测法在乎轮子大小
轮速传感器码表把所有算法都压在"周长"这一个数字上，所以任何会改变每转一圈实际前进多远的因素——换小轮子、换粗细不同的胎，甚至只是胎压不同——都会让计算跟着偏。胎压偏低的轮胎，滚动周长会比打满气时略小一点。码表不会报警提示，它只会把错的那个数字乘下去，一直乘到有人重新量、重新输入为止。
GPS 记录的距离没有这样一个"会输错"的数字，因为它压根不是从转圈数算出来的。一趟骑行记下的距离，反映的是相邻两个记录点之间实际走过的地面，无论用的是 26 寸轮子还是 29 寸轮子，哪怕赛季中途换了轮胎，这段距离都是同一个数。
真正会让 GPS 数字变化的是什么
GPS 记录的距离并不是一成不变的，只是让它变化的原因和车子本身没有关系。技术性强、弯多的路段，记录位置的频率会有影响——记录点太稀，相邻点之间连的直线会把弯道截短一截。反过来，GPS 定位本身的噪声会给原本笔直的一段路添上一点细小的锯齿，让总里程略微偏高。手机绑在车上的哪个位置、骑行途中天空开不开阔，都会影响这种噪声的大小。这些都和轮径、轮胎或者齿比没有关系——同一辆车不同趟骑行的小差异，或者手机和另一台码表之间的差异，背后通常都是这类 GPS 本身的原因。
TrailCam 在其中的位置
TrailCam 用 GPS 记录骑行，用同一套方法算出距离，所有支持的运动类型都是这样处理的。App 里没有输入轮径的地方，也就没有输错周长这回事——算出来的数字反映的就是实际走过的地面。它会记录距离、移动时间、配速和爬升，拍下的照片、视频或语音会钉在拍摄时所在的位置，一趟骑行之后可以在地图上回放，也能导出成 GPX 1.1 或 CSV——导出属于可选的 TrailCam Pro，App 本身免费下载。
常见问题
- 用 GPS App 记录骑行之前，需要输入轮径吗？
- 不需要。GPS 记录的距离是从记下的位置点算出来的，没有用到车轮转了几圈，所以也就没有什么值需要量、需要输入。
- 换了更粗的轮胎，GPS App 记录的距离会变吗？
- 不会。胎宽和滚动周长只对靠转圈数乘周长算距离的轮速传感器码表有影响。GPS 记录的距离从来没用过转圈数，换轮胎自然没有什么可以让它跑偏的地方。
- 轮速传感器码表和手机记录同一趟骑行，里程不一样，是轮径设置错了吗？
- 如果最近换过轮子或轮胎，码表那边的数字确实可能是这个原因。但手机那边的数字本来就不依赖轮径，用这个来解释说不通——手机端的差异更可能来自天线位置、记录点间隔这些常见的 GPS 原因。
记录你自己的轨迹
TrailCam 是一款 iPhone 上的 GPS 轨迹记录 App，会把沿途拍的视频、照片和语音钉在你拍下它的那个位置，并支持导出成 GPX 1.1 或 CSV。免费下载。